पुराण डेस्क Air Pollution: इन दिनों दिल्ली में हर व्यक्ति एक दिन में 10 सिगरेट पीने के बराबर प्रदूषण कि मार झेल रहा हैं. इस समय देश की राजधानी और उसके आसपास का इलाका बेहद प्रदूषित है. सोमवार को वायु गुणवत्ता सूचकांक का स्तर 616 तक पहुंच गया है. गुरुग्राम में 516, दिल्ली में 450, यानी वहां के लोग एक दिन में 15 से 20 सिगरेट पीने के बराबर प्रदूषण झेलते हैं. जिसमें लोगों को सांस लेने में दिक्कत, आंखों में जलन और एलर्जी जैसी समस्याओं से गुजरना पड़ता है. इसलिए इसकी वायु गुणवत्ता फिलहाल गंभीर श्रेणी में है. ऐसे में क्या आप जानते हैं कि अगर विदेश में प्रदूषण की ऐसी स्थिति पैदा होती है तो वहां क्या किया जाता है?
न्यूयॉर्क में क्या है नियम?
न्यूयॉर्क में साइकिल चलाने को प्रोत्साहित किया जाता है. साथ ही पैदल चल रहे लोगों की मदद के लिए भी प्रयास किए जा रहे हैं. इसके अलावा, शहर में परिवहन के साधन के रूप में साइकिल, सबवे और बसों का उपयोग बढ़ाने के प्रयास किए जा रहे हैं. इसके अतिरिक्त, अगस्त के अधिकांश तीसरे शनिवार को, सेंट्रल पार्क से ब्रुकलिन ब्रिज तक शहर का एक हिस्सा कारों के लिए बंद रहता है, जिससे पैदल चलने वालों को खुली सड़कों का आनंद लेने की अनुमति मिलती है. हालाँकि, क्षेत्र में कारों पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगाने की कोई योजना नहीं है.
सैन फ्रांसिस्को में क्या है व्यवस्था?
सैन फ्रांसिस्को ने 2017 में शहर के सबसे व्यस्त मार्ग के 2.2 मील के साथ सड़क बाजारों में कारों पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगाकर महत्वपूर्ण कदम उठाया, जिसका उद्देश्य परिवहन के साधन के रूप में साइकिल को बढ़ावा देना है. शहर में 125 मील लंबी साइकिल लेन का एक व्यापक नेटवर्क है, और गैर-मोटर चालित गतिशीलता को बढ़ाने के लिए सड़कों को पैदल चलने वालों को ध्यान में रखकर भी डिजाइन किया गया है.
बर्लिन में साइकिल के लिए अलग नियम
2008 में, बर्लिन ने देश में कार्बन उत्सर्जन मानकों को पूरा नहीं करने वाले गैस और डीजल वाहनों के उपयोग पर प्रतिबंध लगाते हुए कार्बन उत्सर्जन को कम करना शुरू किया. यह क्षेत्र 34 वर्ग मील के क्षेत्र को कवर करता है, जिससे उस क्षेत्र में रहने वाले बर्लिन के एक तिहाई निवासी प्रभावित होते हैं. इसके अतिरिक्त, बर्लिन ने कई साइकिल सुपर-हाइवे बनाए हैं, जिनमें विशेष रूप से साइकिलों के लिए 13 फुट चौड़ी लेन हैं, जबकि इन मार्गों पर कारों की अनुमति नहीं है.
इसके अलावा, अधिकांश देश लोगों को साइकिल चलाने या पैदल चलने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए कुछ क्षेत्रों में अलग सड़कें बनाने या निजी वाहनों पर प्रतिबंध लगाने जैसे कदम उठाते हैं. इसके अलावा, परिवहन के साधन के रूप में सबवे और बसों जैसे सार्वजनिक परिवहन पर जोर दिया गया है. साथ ही इलेक्ट्रिक वाहनों को भी बढ़ावा देता है. भारत को भी ये तरीके अपनाने की जरूरत है.
