तमिलनाडु के कन्नूर में सेना का एक एमआई-17वी5 हेलीकॉप्टर सीडीएस बिपिन रावत समेत कई अधिकारियों के साथ दुर्घटनाग्रस्त हो गया है। Mi-17V5 हेलीकॉप्टरों के Mi-8/17 परिवार का एक सैन्य परिवहन संस्करण है। यह रूसी हेलीकॉप्टरों की सहायक कंपनी कज़ान हेलीकॉप्टर द्वारा निर्मित है।

केबिन के अंदर और बाहरी स्लिंग पर कार्गो परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया, Mi-17V5 दुनिया के सबसे उन्नत परिवहन हेलीकाप्टरों में से एक है। यह सैन्य और आयुध परिवहन, अग्नि सहायता, बेड़े अनुरक्षण, गश्त और खोज-और-बचाव (एसएआर) मिशनों में भी तैनात है।

Mi-17V5 ऑर्डर और डिलीवरी
फरवरी 2013 में आयोजित एयरो इंडिया शो के दौरान भारतीय रक्षा मंत्रालय (MoD) ने 12 Mi-17V5 हेलीकॉप्टर का ऑर्डर दिया।

दिसंबर 2008 में, भारतीय रक्षा मंत्रालय ने 80 हेलीकॉप्टरों के लिए रूसी हेलीकॉप्टरों को 1.3 बिलियन डॉलर का अनुबंध दिया। भारतीय वायु सेना (IAF) को डिलीवरी 2011 में शुरू हुई, 2013 की शुरुआत में 36 हेलीकॉप्टरों की डिलीवरी हुई।

Rosoboronexport और भारतीय MoD ने 2012 और 2013 के बीच 71 Mi-17V-5 हेलीकॉप्टरों के लिए समझौतों पर हस्ताक्षर किए। नए आदेश 2008 के हस्तांतरण अनुबंध का हिस्सा थे। Rosoboronexport ने जुलाई 2018 में Mi-17V5 सैन्य परिवहन हेलीकाप्टरों का अंतिम बैच भारत को दिया। भारतीय वायु सेना ने अप्रैल 2019 में Mi-17V5 हेलीकॉप्टरों की मरम्मत और ओवरहाल सुविधा का उद्घाटन किया।

अमेरिकी रक्षा विभाग ने 2011 में अफगान नेशनल आर्मी (एएनए) को 63 एमआई-17वी5 हेलीकॉप्टर देने के लिए रोसोबोरोनएक्सपोर्ट का अनुबंध किया था। कज़ान हेलीकॉप्टर ने अक्टूबर 2014 में एएनए को डिलीवरी पूरी की।

रूसी हेलीकॉप्टरों ने अक्टूबर 2014 में रूसी रक्षा मंत्रालय को Mi-8MTV-5-1 सैन्य परिवहन हेलीकाप्टरों का एक बैच दिया। जून 2015 में, रूसी हेलीकॉप्टरों ने 12 Mi-8MTV-5 हेलीकॉप्टरों की आपूर्ति के लिए बेलारूसी रक्षा मंत्रालय के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। डिलीवरी अप्रैल 2017 में पूरी हुई थी।

हेलीकाप्टर सुविधाएं
Mi-17V5 मीडियम-लिफ्टर को Mi-8 एयरफ्रेम के आधार पर डिजाइन किया गया था। हेलीकॉप्टर अपने पूर्ववर्ती की उत्कृष्ट प्रदर्शन विशेषताओं को बरकरार रखता है और उष्णकटिबंधीय और समुद्री जलवायु के साथ-साथ रेगिस्तानी परिस्थितियों में भी उड़ान भर सकता है।

हेलीकॉप्टर का बड़ा केबिन 12.5m का फर्श क्षेत्र और 23m³ का प्रभावी स्थान प्रदान करता है। मानक पोर्टसाइड डोर और रियर रैंप सैनिकों को जल्दी से कार्गो में प्रवेश करने और बाहर निकलने की अनुमति देते हैं। हेलीकाप्टरों को एक विस्तारित स्टारबोर्ड स्लाइडिंग डोर, रैपलिंग और पैराशूट उपकरण, सर्चलाइट्स, FLIR सिस्टम और आपातकालीन फ्लोटेशन सिस्टम से लैस किया जा सकता है।

हेलीकॉप्टर का अधिकतम टेकऑफ़ वजन 13,000 किलोग्राम है। यह 36 सशस्त्र सैनिकों को आंतरिक रूप से या 4,500 किलोग्राम तक की स्लिंग पर ले जा सकता है।

कॉकपिट और एवियोनिक्स
Mi-17V5 का ग्लास कॉकपिट अत्याधुनिक एवियोनिक्स से लैस है, जिसमें चार मल्टीफ़ंक्शन डिस्प्ले (एमएफडी), नाइट-विज़न उपकरण, ऑन-बोर्ड मौसम रडार और एक ऑटोपायलट सिस्टम शामिल हैं। उन्नत कॉकपिट पायलट के कार्यभार को कम करता है।

कस्टम-निर्मित भारतीय Mi-17V5 हेलीकॉप्टर KNEI-8 एवियोनिक्स सूट को एकीकृत करता है, जिसमें नेविगेशन, सूचना-प्रदर्शन और कतार प्रणाली शामिल है।

Mi-17V5 हथियार प्रणाली
Mi-17V5 Shturm-V मिसाइल, S-8 रॉकेट, 23mm मशीन गन, PKT मशीन गन और AKM सब-मशीन गन से लैस है। हथियारों को निशाना बनाने के लिए इसमें आठ फायरिंग पोस्ट हैं।

ऑनबोर्ड फायरिंग क्रू को दुश्मन कर्मियों, बख्तरबंद वाहनों, जमीन पर आधारित लक्ष्यों, गढ़वाले फायर पोस्ट और घूर्णन लक्ष्यों को संलग्न करने की अनुमति देता है।

हेलीकॉप्टर के कॉकपिट और महत्वपूर्ण घटकों को बख्तरबंद प्लेटों द्वारा संरक्षित किया जाता है। मशीन गन की स्थिति भी गनर को बचाने के लिए बख्तरबंद प्लेटों से सुसज्जित है। स्व-सीलबंद ईंधन टैंक फोम पॉलीयुरेथेन से भरे होते हैं और विस्फोटों से सुरक्षित होते हैं। हेलीकॉप्टरों में इंजन-एग्जॉस्ट इंफ्रारेड (IR) सप्रेसर्स, फ्लेयर्स डिस्पेंसर और जैमर शामिल हैं।

एमआई-17वी5 इंजन
Mi-17V5 का पावरप्लांट या तो Klimov TV3-117VM या VK-2500 टर्बो-शाफ्ट इंजन को एकीकृत करता है। TV3-117VM अधिकतम 2,100hp की पावर पैदा करता है, जबकि VK-2500 2,700hp का पावर आउटपुट देता है।

VK-2500 TV3-117VM इंजन परिवार का उन्नत संस्करण है। यह एक नए पूर्ण-अधिकार डिजिटल नियंत्रण प्रणाली (FADEC) से लैस है।

Mi-17V5 की अधिकतम गति 250km/h और मानक रेंज 580km है, जिसे दो सहायक ईंधन टैंकों के साथ फिट किए जाने पर 1,065km तक बढ़ाया जा सकता है। यह अधिकतम 6,000 मीटर की ऊंचाई पर उड़ सकता है।