चीन के मुकाबले इंडियन नेवी में कितनी पनडुब्बियां है? क्या नई पनडुब्बियों से बढ़ रही है नेवी की ताकत?

चीन के मुकाबले इंडियन नेवी में कितनी पनडुब्बियां है? क्या नई पनडुब्बियों से बढ़ रही है नेवी की ताकत? इंडियन नेवी में कितनी पनडुब्बियां है? क्या नई पनडुब्बियों से बढ़ रही है नेवी की ताकत हाल ही में रक्षा मंत्रालय ने इंडियन नेवी के लिए लगभग 43,000 करोड़ रुपये की लागत से छह पारंपरिक पनडुब्बियों के निर्माण को मंजूरी दी है| दरअसल चीन की तेजी से बढ़ती नौसैन्य क्षमताओं के मद्देनजर हिन्दुस्तान की क्षमताएं बढ़ाने के मकसद से यह महत्वपूर्ण निर्णय लिया गया है. आज हम आपको बताएँगे इंडियन नेवी में पनडुब्बियों का क्या स्थान है? दोस्तों आज हम बताएंगे आपको कि आज हम नेवी के मामले में दुनिया में कहां खड़े हैं। इंडियन नेवी अपने आप में दुनिया की ताकतवर नेवी ओं में एक है। हाल ही में स्कॉर्पिन क्लास पनडुब्बी करंज नेवी के बेड़े में शामिल की गई। आने वाले समय में पनडुब्बी बागशी जल्द बेड़े में शामिल होगी। इंडियन नेवी के बेड़े में स्कॉर्पिन क्लास सबमरीन, आईएनएस करंज शामिल हो गया है। यह स्कॉर्पिन श्रेणी की तीसरी पनडुब्बी है। फ्रांस की मदद से मझगांव डॉकयार्ड लिमिटेड यानी एमडीएल ने स्कॉर्पीन क्लास की इस तीसरी पनडुब्बी का निर्माण किया है। इसका नाम अंग्रेजी वर्णमाला के अनुसार करंज है। के से किलर इंस्टिंक्ट, ए से आत्मनिर्भर हिन्दुस्तान, आर से रेडी, ए से एग्रेसिव, एन से निम्बल और जे से जोश है। अलग- अलग रिपोर्ट में यह बात सामने आ रही थी कि हिन्दुस्तान की अधिकांश पनडुब्बियां अपनी उम्र पूरी करने वाली है। इस फ्रंट पर हम कमजोर पड़ सकते हैं। स्कॉर्पिन क्लास क्या है? पनडुब्बी को फ्रांसीसी नेवी निर्माण दिशा और स्पेनिश नवटया के सहयोग से विकसित किया गया था। यह एक डीजल इलेक्ट्रिक अटैक पनडुब्बी है। इंडियन नेवी ने इयर 2005 में प्रोजेक्ट-75 के तहत फ्रांस के साथ छह स्कॉर्पिन पनडुब्बियां बनाने का करार हुआ था। हालांकि, इयर 2012 तक नेवी को पहली सबमरीन मिल जानी चाहिए थी, लेकिन पहली स्कोर्पिन क्लास पनडुब्बी, कलवरी इयर 2017 में ही इंडियन नेवी को मिल पाई थी। खंडेरी इयर 2019 में नेवी की जंगी बेड़े में शामिल हुई थी। 10 मार्च 2021 को करंज के शामिल होने के बाद माना जा रहा है कि वेला भी इस साल के अंत तक नेवी को मिल सकती है। 55 क़रीब हजार के नौसैनिकों से लैस विश्व में पांचवीं सबसे बड़ी नेवी है हिन्दुस्तान की। छठी पनडुब्बी बनना शुरू| स्कॉर्पिन क्लास की पहली दो पनडुब्बी आईएनएस कलवरी और आईएनएस खंडेरी पहले ही इंडियन नेवी के जंगी में ऑपरेशनली तैनात हैं। चौथी पनडुब्बी वेला का समुद्री ट्रायल चल रहा है। पांचवीं पनडुब्बी वागिर को भी समंदर में लॉन्च कर दिया गया है। स्कॉर्पिन क्लास छठी सबमरीन वगशीर मझगांव डॉकयार्ड में बननी शुरू हो गई है। रूस, जर्मनी के साथ बनाई पनडुब्बी हिंदुस्तान के पास नौ सिंधुघोष क्लास या किलो क्लास डीजल इलेक्ट्रिक पनडुब्बियां हैं। इनका निर्माण रूस के रोसवुरुसहेनी एवं इंडियन रक्षा मंत्रालय के बीच किया गया है। चार अन्य पनडुब्बियां जर्मनी द्वारा निर्मित डीजल इलेक्ट्रिक पनडुब्बियां हैं। वर्तमान समय में परमाणु पनडुब्बी आईएनएस चक्र दुनिया की सबसे शक्तिशाली पनडुब्बियों में से एक है। समुद्री सुरक्षा रक्षा मामलों के जानकार कहते हैं कि चीन मलक्का स्ट्रैट से होता हुआ हिंद महासागर से समुद्री व्यापार करता है। हमारे लक्षद्वीप व अंडमान निकोबार को थल सेना प्रोटेक्ट नहीं कर सकती। इसलिए पनडुब्बी किसी भी स्थिति से निपटने के लिए सबसे कारगर है। पनडुब्बी छिपकर हमला करती है और दूर-दूर तक जा सकती है। स्कॉर्पिन के सेंसर लेटेस्ट हैं। और शांत पनडुब्बियां आवाज नहीं करतीं। हम नेवी की बेहतरी के लिए देर से जागे हैं, लेकिन तेजी से पनडुब्बियां राष्ट्र को समर्पित करके हम यह बता रहे हैं कि हम अब किसी से पीछे नहीं। क्या है एयर इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन यह समुद्री प्रणोदन तकनीक है जो ऑक्सीजन तक पहुंचे बिना गैर परमाणु पनडुब्बियों के संचालन की अनुमति देती है। हम स्वदेशी तरीके से पनडुब्बी बनाने की ओर आगे बढ़ रहे हैं, लेकिन यहां तक पहुंचने में 33 साल लगे। हिन्दुस्तान ने पहली बार ईयर 1988 में रूस से पनडुब्बी किराए पर ली थी। इस पनडुब्बी को ईयर 1991 में वापस कर दिया गया। अब हमारे पास एक न्यूक्लियर पॉवर अटैक सबमरीन एसएसएन भी है। जून 2019 तक, भारत में नौसेना में 67,000 से अधिक सक्रिय Personnel हैं, जिनमें लगभग 10,000 अधिकारी और 57,240 sailors शामिल हैं पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी में सक्रिय सेवा में 235,000 से अधिक Personnel हैं, जिनमें 20,000 मरीन तक शामिल हैं। पनडुब्बियां: चीन के पनडुब्बी बेड़े में 70 से अधिक पनडुब्बियां शामिल हैं, जिनमें सात परमाणु बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी (एसएसबीएन), 12 परमाणु attack पनडुब्बी (एसएसएन), और 50 से अधिक डीजल attack पनडुब्बी शामिल हैं। बेड़े का आकार भारतीय नौसेना के आकार से तीन गुना अधिक है जो 20 से कम पनडुब्बियों का संचालन करती है। चीन की जिन-श्रेणी की परमाणु-शक्ति वाली पनडुब्बियां जेएल-2 एसएलबीएम को फायर कर सकती हैं जो 7,200 किमी दूर लक्ष्य को मार सकती हैं। चीनी नौसेना के साथ सक्रिय सेवा में SSBN के बहुमत (छह) जिन-क्लास (टाइप 094/094A) दूसरी पीढ़ी की परमाणु-संचालित पनडुब्बियां हैं, जिन्हें 12 JL-2 पनडुब्बी-प्रक्षेपित बैलिस्टिक मिसाइलों तक ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है ( एसएलबीएम)। दूसरी ओर, भारतीय नौसेना के पास सक्रिय सेवा में सिर्फ एक परमाणु-संचालित बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी, INS अरिहंत है। चीन की JL-2 मिसाइल भारत की K-15 मिसाइल की तुलना में लंबी दूरी की है जो पूर्व को फायदा देती है। हालांकि, समुद्र आधारित परमाणु निवारक क्षमता की अभेद्यता को देखते हुए आईएनएस अरिहंत को सटीक रूप से लक्षित करना मुश्किल होगा। चीन में सक्रिय सेवा में टाइप 91 हान-क्लास और टाइप 093 शांग-क्लास एसएसएन हैं, जबकि भारत के पास सिर्फ एक एसएसएन, आईएनएस चक्र (एस71) है - एक 8,140 टन अकुला-श्रेणी की पनडुब्बी जो 12 ग्रेनाइट तक को समायोजित कर सकती है। पनडुब्बी से प्रक्षेपित क्रूज मिसाइलें। पारंपरिक पनडुब्बियां: भारत को उन्नत तकनीकों  की आवश्यकता है| युआन, पीएलए नौसेना की सबसे आधुनिक पारंपरिक पनडुब्बी, वायु-स्वतंत्र प्रणोदन (एआईपी) प्रणाली और शांत तकनीक से लैस है। एआईपी प्रणाली युआन को बढ़ी हुई पानी के भीतर सहनशक्ति, सीमा और चुपके क्षमता प्रदान करती है। भारतीय नौसेना फ्रेंच स्कॉर्पीन डिजाइन पर आधारित दो उन्नत आईएनएस कलवरी-श्रेणी की नौकाओं सहित पारंपरिक पनडुब्बियों का संचालन करती है। विमान वाहक आईएनएस विक्रमादित्य को लॉन्च करने और पुनर्प्राप्त करने के लिए STOBAR प्रणाली का उपयोग करता है। भारत के एकमात्र विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रमादित्य के विपरीत, चीन के पास दो विमान वाहक, सीएनएस लिओनिंग और सीएनएस शेडोंग हैं| 2012 में पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी में शामिल, लियाओनिंग की रेंज 7,130 किमी है, जो 53.7 किमी प्रति घंटे की गति से संचालित होती है, और 24 जे -15 लड़ाकू विमान, छह जेड -8 हेलीकॉप्टर और चार कामोव का -31 तक ले जा सकती है। हेलीकाप्टर। सीएनएस शेडोंग कम से कम 36 जे-15 संचालित कर सकता है। दोनों विमान वाहक पोतों का विस्थापन 50,000 टन है। 2013 में कमीशन किया गया, INS विक्रमादित्य एक संशोधित कीव-श्रेणी का विमानवाहक पोत है जिसकी सीमा 7,000nm से अधिक है। 44,500 टन शॉर्ट टेक-ऑफ, लेकिन असिस्टेड रिकवरी (STOBAR) विमानवाहक पोत 30 से अधिक विमान ले जा सकता है, जिसमें मिग 29K / सी हैरियर, सी किंग, कामोव 31 और कामोव 28 हेलीकॉप्टर, साथ ही एचएएल-निर्मित चेतक हेलीकॉप्टर शामिल हैं। दोनों नौसेनाओं के पास गुलेल प्रक्षेपण क्षमता नहीं है और वे STOBAR तकनीक पर निर्भर हैं। नी नौसेना के लुयांग III श्रेणी के विध्वंसक YJ-18 सुपरसोनिक ASCM से लैस हैं। भारत की तुलना में चीन के पास विध्वंसकों का एक बड़ा बेड़ा है। चीन के रेनहाई-क्लास एडवांस्ड गाइडेड-मिसाइल डिस्ट्रॉयर की रेंज 5,000nm है और यह ब्लू वाटर ऑपरेशन में कैरियर स्ट्राइक ग्रुप को एस्कॉर्ट कर सकता है। यह HQ-10 और HHQ-9B सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों के अलावा YJ-18A एंटी-शिप क्रूज मिसाइल (ASCMs), Yu-8 एंटी-सबमरीन रॉकेट और YJ-100 लंबी दूरी की ASCM से लैस है। इसकी तुलना में, भारतीय नौसेना के आईएनएस कोलकाता-श्रेणी के विध्वंसक कम मिसाइल (32 बराक -8 मिसाइलों को ऊर्ध्वाधर लॉन्च सेल और 16 ब्रह्मोस एंटी-शिप मिसाइल) ले जा सकते हैं। आईएनएस कोलकाता श्रेणी सभी 16 ब्रह्मोस मिसाइलों को एक साथ दाग सकती है। ब्रह्मोस, दुनिया की सबसे तेज सुपरसोनिक क्रूज मिसाइल है, हालांकि, चीनी नौसेना के लुयांग III-क्लास (टाइप 052D) विध्वंसक द्वारा उपयोग किए जाने वाले YJ-18 सुपरसोनिक ASCM की 537 किमी रेंज की तुलना में 290 किमी की छोटी रेंज है। चीनी नौसेना ने संचालित सहित फ्रिगेट्स की रेंज जियांगकाई-द्वितीय वर्ग (टाइप 054 ए), जियांगकाई आई-क्लास, जियानघु-क्लास और जियांगवेई II-क्लास। जियांगकाई-द्वितीय वर्ग (टाइप 054 ए) एंटी-एयर, एंटी-सरफेस और एंटी-पनडुब्बी युद्ध संचालन का समर्थन कर सकता है। वे 50 किमी की सीमा तक HQ-16 मध्यम दूरी की SAMs और YJ-83 (C-803) सी-स्किमिंग एंटी-शिप मिसाइल लॉन्च कर सकते हैं जो 250 किमी दूर लक्ष्य को मार सकती है। भारतीय नौसेना के पास युद्धपोतों का एक मजबूत बेड़ा भी है। घरेलू स्तर पर निर्मित पहला स्टील्थ युद्धपोत माना जाता है, आईएनएस शिवालिक-श्रेणी के फ्रिगेट में कई रडार होते हैं जो हवाई खोज, हथियार नियंत्रण और आग नियंत्रण जैसे कार्य करते हैं। फ्रिगेट में संरचनात्मक, थर्मल और ध्वनिक चुपके विशेषताएं होती हैं, जो पता लगाने की भेद्यता को कम करती हैं और कम शोर स्तर बनाए रखती हैं। INS शिवालिक-क्लास की भूमि-attack करने की क्षमता मुख्य रूप से ब्रह्मोस सुपरसोनिक और क्लब एंटी-शिप क्रूज मिसाइलों को लॉन्च करने की क्षमता के कारण है। भारतीय नौसेना के अन्य फ्रिगेट वर्ग तलवार, ब्रह्मपुत्र और गोदावरी हैं, जबकि उन्नत तलवार-श्रेणी के युद्धपोत रूस से प्रोजेक्ट 11356 के तहत आयात किए जा रहे हैं ताकि हवाई लक्ष्यों, सतह के जहाजों और पनडुब्बियों के खिलाफ परिचालन क्षमताओं को महत्वपूर्ण रूप से उन्नत किया जा सके। तलवार-श्रेणी के फ्रिगेट का सिंगल-आर्म लॉन्चर एक समय में सिर्फ एक मिसाइल लॉन्च कर सकता है, जबकि पीएलए नेवी का टाइप -054 ए फ्रिगेट एक वर्टिकल लॉन्च सिस्टम (वीएलएस) से लैस है जो एक साथ कई मिसाइलों को फायर करने की अनुमति देता है। पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी में भारतीय नौसेना की तुलना में अधिक कोरवेट हैं और टाइप 056 जहाजों की खरीद की गति अपनी तटीय सुरक्षा क्षमताओं को और बढ़ाने के लिए चीन के इरादे को प्रदर्शित करती है। चीनी सेना जियांगदाओ-क्लास (टाइप 056A) के कई कोरवेट खरीद और कमीशन कर रही है, जिनमें से 50 से अधिक को 2013 से शामिल करने की योजना बनाई गई है। टाइप 056 कोरवेट का उद्देश्य दक्षिण चीन और पूर्वी चीन सागर में चीन के हितों की रक्षा करना है। भारतीय नौसेना के बेड़े में कार्वेट में कामोर्टा-क्लास (पनडुब्बी-विरोधी युद्ध), अभय-क्लास, वीर-क्लास और कोरा-क्लास शामिल हैं। टॉरपीडो और रॉकेट लॉन्चर के साथ दुश्मन की पनडुब्बियों के खतरे का मुकाबला करने के लिए भारत ने फरवरी 2020 में अपना चौथा कमोर्टा-क्लास कार्वेट प्राप्त किया। नौसेना उड्डयन चीनी नौसेना की विमानन शाखा J-10A जोरदार ड्रैगन और J-11B फ्लैंकर लड़ाकू विमान संचालित करती है, जो दोनों PL-8 और PL-12 हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से लैस हैं और विस्तारित लड़ाकू गश्त कर सकते हैं। भारतीय नौसेना के प्रमुख विमान और हेलीकॉप्टर डोर्नियर 228, हॉक एमके 132, बोइंग पी-8आई बहु-मिशन समुद्री गश्ती विमान, कामोव-28, कामोव-31, सी किंग 42 (बी/सी), यूएच 3एच, मिग 29- हैं। के फाइटर जेट, यूएवी हेरॉन और यूएवी सर्चर। PLA नेवी का H-6 बैजर बॉम्बर, जो अपनी समुद्री स्ट्राइक क्षमताओं के लिए जाना जाता है, एक लंबी दूरी का स्ट्राइक एयरक्राफ्ट है जो चार ASCM ले जा सकता है। JH-7 फ्लाउंडर टेंडेम-सीट फाइटर-बॉम्बर, रडार और हथियार ले जाने की क्षमता में सुधार के साथ, समुद्री स्ट्राइक मिशनों में बढ़ी हुई शक्ति प्रदान करता है। यह चार ASCM और दो PL-5 या PL-8 कम दूरी की हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों को ले जा सकता है। जबकि, भारत का कैरियर-आधारित लड़ाकू मिग-29के रखरखाव के मुद्दों और परिचालन संबंधी कमियों का सामना कर रहा है। भारतीय नौसेना ने अपने बेड़े को मजबूत करने के लिए 57 और लड़ाकू विमानों को हासिल करने की योजना बनाई है। समुद्री गश्ती प्लेटफार्म भारतीय नौसेना का बोइंग पी-8आई समुद्री गश्ती विमान बोइंग पी-8आई विमान, जो दुनिया के सबसे उन्नत समुद्री गश्ती विमानों में से एक है, भारतीय नौसेना को हिंद महासागर में चीन की गतिविधियों को ट्रैक करने की अनुमति देता है, जबकि पनडुब्बी रोधी युद्ध और सतह-विरोधी युद्ध अभियानों का भी समर्थन करता है। चीन Y-8 और Y-9 समुद्री गश्ती और पनडुब्बी रोधी युद्धक विमानों का उपयोग करता है जो हवाई पूर्व चेतावनी और लैस हैं इलेक्ट्रॉनिक युद्ध मिशन क्षमताओं से। भारत में पर्याप्त नौसैनिक बहु-भूमिका वाले हेलीकॉप्टरों की कमी है और फरवरी 2020 में लॉकहीड मार्टिन से 24 एमएच -60 रोमियो हेलीकॉप्टर खरीदने के लिए पुराने सी किंग्स को बदलने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। मल्टी-मोड रडार, सटीक-किल रॉकेट और हेलफायर मिसाइलों से लैस होने के लिए, रोमियो हेलीकॉप्टर निगरानी मिशन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे। चीन ने 2019 में एक नए विकसित Z-20 हेलीकॉप्टर की डेमो उड़ान को पूरा करके इस क्षमता में एक प्रमुख शुरुआत हासिल की है, जो कि 2019 में सिकोरस्की UH-60 ब्लैक हॉक के साथ तुलनीय है। हिंद महासागर अंडमान और निकोबार कमान, भारतीय सशस्त्र बलों की एक त्रि-सेवा कमान, एक रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्र है। अंडमान सागर में भारतीय नौसेना की मजबूत उपस्थिति चीन को इस क्षेत्र में कमजोर बनाती है क्योंकि अधिकांश चीनी आयात मलक्का जलडमरूमध्य से होकर गुजरना पड़ता है, जो मलेशिया और इंडोनेशिया के बीच एक संकीर्ण मार्ग है। हिंद महासागर में भारत की ताकत का मुकाबला करने के लिए चीन जिबूती और पाकिस्तान, श्रीलंका और म्यांमार में बंदरगाहों के निर्माण सहित कई रणनीतियों को अपना रहा है। स्रोत : गूगल एवं अन्य Latest Hindi News के लिए जुड़े रहिये News Puran से.